Produkcja samochodów VIII 2007

Przeczytaj także: Produkcja samochodów VII 2007

Wynik produkcji aut osobowych w wysokości 40 tys. 408 sztuk oznacza "rekordowy sierpień" po 2000 roku (w sierpniu 2002 roku powstało w Polsce 5.139 aut, w 2003 roku - 13.152 sztuki). Największym producentem pozostaje Fiat Auto Poland, który z tegorocznym wynikiem 213 tys. 954 auta (wzrost o 18,9 procent) zwiększył swoją dominację na rynku z 46,1 do 51,1 procent.

Odwrotną tendencję odnotowali dwaj kolejni producenci, działający w Polsce, kolejno Opel Polska (113 tys. 636 sztuk, spadek o 8,9 procent, 27,2 proc. rynku) i Volkswagen Poznań (47 tys. 663 sztuki, spadek o 19,3 procent, 11,4 proc. rynku).

Najbardziej dynamiczny wzrost produkcji osiągnęła żerańska FSO, której taśmy montażowe opuściło 43 tys. 229 aut, o 61,3 procent więcej niż przed rokiem (10,3 proc. rynku). Wszystkie wymienione firmy wykazały w sierpniu wzrost miesięcznej produkcji w stosunku do ubiegłego roku (Fiat o 65,4 procent, Opel o 39,6 procent, VW o 19,9 procent, FSO o 22,1 proc.).

Podobnie jak w przypadku samochodów osobowych, sierpniowa produkcja samochodów dostawczych w Polsce osiągnęła - w porównaniu do analogicznego miesiąca w latach poprzednich - rekordowo wysoki poziom i wyniosła 6 tys. 221 sztuk (dla porównania w 2001 r. - 1.763 szt., w 2003 r. - 1.726 szt.). Łącznie w okresie ośmiu miesięcy br. wyprodukowano 70 tys. 193 pojazdy dostawcze, o 1 procent więcej niż przed rokiem.

Liderem pozostaje Volkswagen Poznań, którego zakłady opuściły od początku roku 59 tys. 364 auta, o 23,7 procent więcej niż rok wcześniej. Taki wynik zapewnia niemieckiemu producentowi 84,6 procent udziału w polskim rynku. Niemal o połowę zmniejszył natomiast swój udział w rynku Fiat Auto Poland (z 29,6 do 15,3 procent), z którego taśm montażowych zjechało 10 tys. 756 aut, o 47,7 proc. mniej niż przed rokiem.

Drastyczny spadek wykazała produkcja samochodów w lubelskiej fabryce Intrall - tegoroczny wynik 73 sztuki jest o 92,2 procent mniejszy niż w 2006 roku.