Samochody używane VIII 2005

Przeczytaj także: Samochody używane VII 2005

Podobnie jak poprzednie miesiące, także sierpień przyniósł niewielką zmianę w strukturze importu. Udział samochodów o okresie eksploatacji przekraczającym dziesięć lat, po raz kolejny zmniejszył się, samochody użytkowane nie dłużej niż 4 lata oraz te o okresie eksploatacji pomiędzy 4 a 10 lat nieznacznie zwiększyły swój udział.

Najpopularniejszą grupę wśród sprowadzonych w sierpniu samochodów używanych stanowią auta wyprodukowane w pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych (niemal 50 procent). Samochody wyprodukowane w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych stanowią około 35 proc. sprowadzonych do Polski aut, natomiast pojazdy z lat 2000-2005 - około 9,7 procent Stopniowo zmniejsza się udział samochodów z lat osiemdziesiątych (8,2%), a samochody sprzed 1980 roku stanowią znikomą część importu.

Sierpień nie przyniósł żadnych zmian na liście rankingowej najczęściej importowanych marek. Najpopularniejszą marką pozostaje Volkswagen. Na drugiej pozycji utrzymuje się Opel, a na trzeciej - Ford. Czwartą marką w rankingu jest Audi. Na miejscu piątym plasuje się Renault, a na szóstym - BMW; dalej: Mercedes, SEAT, Nissan, a pierwszą dziesiątkę listy rankingowej zamyka Peugeot.

Najwyższy poziom importu samochodów używanych niezmiennie notuje poznańska Izba Celna. W ciągu ośmiu miesięcy bieżącego roku zarejestrowano tam 91.036 samochodów. Na drugim miejscu uplasował się Kraków, gdzie zarejestrowano 60.661 sprowadzonych aut. Warszawa z ilością 55.401 samochodów używanych znalazła się na pozycji trzeciej. Najniższy poziom importu, wynoszący 13.551 aut, zanotowano w Białymstoku.