Rynek samochodów dostawczych zwalnia

Przeczytaj także: Samochody dostawcze III 2008

Idzie czas wynajmu

W 2007 roku sprzedano w Polsce ponad 53,5 tys. samochodów dostawczych i w stosunku do 2006 roku odnotowano bardzo duży wzrost, o 35 proc. Ten trend utrzymywał się jeszcze na początku 2008 roku, ale uległ zdecydowanemu spowolnieniu wskutek ogólnoświatowej sytuacji gospodarczej. Prognozy mówią, że sprzedaż pojazdów dostawczych w 2008 roku zamknie się wzrostem rzędu 10-12 proc.w stosunku do roku 2007. Także na lata 2009 i 2010 jest spodziewane raczej spowolnienie tempa inwestycji dokonywanych przez firmy, a co za tym idzie także zmniejszenie środków przeznaczonych na zakup pojazdów. Wpływ na to mogą mieć także zaostrzone kryteria udzielania kredytów czy leasingów.

Dla małych i średnich przedsiębiorstw zakup samochodu dostawczego to wciąż duży wydatek. Według Instytutu Samar, który zajmuje się monitorowaniem rynku samochodowego, udział leasingu to 54,23 proc. nowych samochodów dostawczych rejestrowanych w 2008 roku.

Inaczej ocenia to Ford Polska. Według firmy zakup pojazdu ze środków własnych to aż 65 proc. wszystkich transakcji, natomiast w leasing zostało wziętych 35 proc. nowych fordów. Eksperci uważają, że wraz ze spadkiem sprzedaży zwiększy się zainteresowanie wynajem samochodów dostawczych, który jest na razie marginalny.

Fiat w lutym 2008 r. wprowadził wraz z firmą Fraikin innowacyjną usługę wynajmu długoterminowego samochodów dostawczych - Fiat Rental. Kolejnym krokiem było wprowadzenie oferty wynajmu krótkoterminowego samochodów dostawczych marki fi at professional. Fiat Rental to klasyczny leasing operacyjny rozszerzony o usługi serwisowe, ubezpieczeniowe, zarządzanie, samochody zastępcze, a także assistance. Rozwinięciem usługi Fiat Rental jest wynajem krótkoterminowy Fraikin Light, która jest oparta na prostej procedurze wynajmu. Samochody są wynajmowane na okres od jednego dnia do jednego roku. W każdy z okresów wliczona jest stała liczba kilometrów. Ceny za najem są jednakowe na terytorium całego kraju. Klient ma do dyspozycji cztery rodzaje pojazdów: fi at doblo cargo maxi, fi at ducato furgon ze średnim rozstawem osi, fi at ducato furgon z długim rozstawem osi oraz podwozie ducato z zabudową izotermiczną i agregatem. Klient płacąc za najem, ma zagwarantowaną pełną obsługę serwisową oraz pojazd zastępczy, jeżeli wymaga tego sytuacja.

Zmniejszenie popytu na samochody nowe przekłada się na zwiększone zainteresowanie kupnem pojazdów używanych. Według statystyk, aż 70 proc. wszystkich sprzedawanych w Polsce aut to samochody używane starsze niż czteroletnie, przy czym aż 38 proc. ma więcej niż dziesięć lat. Informacja, że będzie można zarejestrować samochody używane sprowadzone z Unii Europejskiej, na podstawie badania technicznego przeprowadzonego na terenie Wspólnoty, pozwala sądzić, że dodatkowo zwiększy się import samochodów używanych.

Podstawowe zalety wynajmu:

• 
  ZMNIEJSZENIE KOSZTÓW Lepsze zarządzanie flotą prowadzi do zmniejszenia liczby pojazdów i kosztów związanych z ich utrzymaniem.
• ZAPEWNIENIE JAKOŚCI USŁUG Krótszy czasu przestojów i większa niezawodność floty podnosi jakość świadczonych usług.
• SZYBSZY CZAS REAKCJI NA ZMIANY Możliwość łatwego i błyskawicznego dostosowania floty przedsiębiorstwa zależnie od jego potrzeb.
• ZMNIEJSZENIE POZIOMU RYZYKA Możliwość uniknięcia ryzyka finansowego związanego z zakupem, adaptacją, utrzymaniem i odsprzedażą pojazdów.
• PRECYZYJNE PROGNOZOWANIE Stała opłata umożliwia precyzyjne budżetowanie i lepsze prognozowanie rzeczywistych, przyszłych wydatków.