Terminal lotniczy we Wrocławiu na finiszu

Przeczytaj także: Terminal we Wrocławiu - wykonawca wybrany

Do dyspozycji pasażerów będzie:

• Klimatyzowana hala przylotów i odlotów (1700 mkw.) o wysokości nawet 3 kondygnacji (od 13 do 19m)
• 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa i 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej.
• System kontroli bagażu (w tym 2 urządzenia do precyzyjnej kontroli podejrzanych przesyłek, pracujące na zasadzie tomografu).
• 12 gate’ów.
• Bezpośrednie wejście do samolotów przez rękawy łączące terminal z pokładami.
• Ok. 4 tys. mkw. powierzchni komercyjnej (sale konferencyjne, galeria handlowa, gastronomia, usługi bankowe itd.)
• Podniebna kawiarnia i restauracja z widokiem na płytę lotniska i pas startowy
• Darmowy dostęp do Internetu
• Ponad 1,1 tys. miejsc parkingowych przed nowym terminalem – w sumie na lotnisku będzie ich ponad 2 tys.

Przed terminalem

• Powstanie płyta postojowa dla samolotów.
• Zostanie też zmodernizowana istniejąca w południowej części lotniska dawna, wojskowa płyta postojowa wraz z drogami kołowania.
• Zbudowana będzie płaszczyzna odladzania samolotów.
• Zakończenie prac związanych z kompleksową przebudową płaszczyzn lotniskowych – wycenianą na ok. 100 mln złotych - zbiegnie się w czasie z finałem budowy terminalu.

Po modernizacji i rozbudowie płaszczyzn lotniskowych oraz inwestycjach realizowanych we Wrocławiu przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej w nowoczesne urządzenia nawigacyjne, zwiększą się możliwości operacyjne Portu Lotniczego Wrocław.

Wrocławskie lotnisko będzie mogło obsłużyć 36 operacji lotniczych na godzinę - co półtorej minuty możliwy będzie start lub lądowanie samolotu. Możliwości operacyjne wzrosną trzykrotnie - to parametr istotny z punktu widzenia obsługi natężonego ruchu samolotów w dniach, w których we Wrocławiu będą rozgrywane mecze w trakcie UEFA EURO 2012™.

W 2012 roku w trakcie UEFA Euro 2012™ Port Lotniczy Wrocław będzie mógł obsłużyć na godzinę 2700 pasażerów przy przylotach oraz 1960 pasażerów przy odlotach. Przepustowość lotniska będzie 2,5 razy wyższa.