GUS: przedsiębiorstwa leasingowe 2010

Przeczytaj także: GUS: przedsiębiorstwa leasingowe 2009

Sieć dystrybucji produktów leasingowych w 2009 r. i w 2010 r. tworzyło 1 119 oddziałów i autoryzowanych przedstawicielstw, obsługiwanych w 2010 r. przez 11 427 pracowników.

W 2010 r. z usług firm leasingowych skorzystało 374 tys. klientów (leasingobiorców), z tej liczby 133 tys. to leasingobiorcy, którzy zawarli nowe umowy. W 2009 r. firmy leasingowe obsłużyły ogółem 382 tys. klientów i zawarły 179 tys. nowych umów leasingowych.

Nowe umowy leasingowe w 2010 r. były zawierane głównie przez przedsiębiorstwa (96,8%), osoby fizyczne zawarły 2,9% ogólnej liczby nowych umów, a leasingobiorcy z administracji publicznej tylko 0,3%. Z informacji uzyskanych od przedsiębiorstw leasingowych wynika, że ich główni klienci reprezentowali następujące sekcje PKD: G – handel hurtowy i detaliczny, H – transport i magazynową, C – przetwórstwo przemysłowe, F – budownictwo.

Łącznie w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2010 r. przedsiębiorstwa leasingowe zawarły 200 tys. nowych umów leasingowych na kwotę 23 922 mln zł. Przedmiotem tych umów były zarówno środki nowe o wartości 18 538 mln zł, jak i używane – 5 384 mln zł. Transakcje wynikające z nowych umów zawierane były w polskich złotych na kwotę 19 506 mln zł (wobec 17 136 mln zł w 2009 r.), a także w obcej walucie, której wartość w przeliczeniu na złote wyniosła 4 417 mln zł (4 296 mln zł rok wcześniej). Najwięcej transakcji zawartych w obcych walutach przypadło na euro (17,7% wartości wszystkich nowych umów wobec 18,4% w 2009 r.).

Najczęściej nowe umowy leasingu zawierane były na okres od 2 do 5 lat, stanowiły one 81,5% wartości wszystkich nowych umów (rok wcześniej 78,0%), udział umów zawieranych na okres powyżej 5 lat wyniósł 12,1% (15,4% przed rokiem). Znacznie mniejszy był udział umów krótkoterminowych (do 2 lat) – 6,4% wartości nowych umów (6,6% w 2009 r.).

W strukturze przedmiotowej nowych umów zawartych w 2010 r. główną pozycję zajmował leasing środków transportu drogowego – 64,0% wartości ogółem (w 2009 r. – 59,3%), w tym samochody osobowe – 42,8% wartości środków transportu drogowego (przed rokiem 49,8%). Udział samochodów ciężarowych i dostawczych ciężarowych wyniósł odpowiednio 35,2% i 38,3%. Drugim co do wielkości segmentem leasingu były maszyny i urządzenia przemysłowe, stanowiły one 27,1% wartości nowo zawartych umów ogółem (wobec 29,6% w 2009 r.).

Największym zainteresowaniem w w/w grupie przedmiotów leasingu cieszył się sprzęt budowlany stanowiąc 26,6% wartości umów tej grupy (przed rokiem 22,1%), następnie maszyny rolnicze – 10,0% (7,6%), maszyny do obróbki metali – 7,5% (6,8%) i maszyny do produkcji tworzyw sztucznych – 6,1 % (5,7%).

Przedmiotem leasingu były także nieruchomości – 4,2% wartości nowych umów ogółem (4,8% w 2009 r.). Najczęściej transakcje te dotyczyły obiektów wykorzystywanych na cele przemysłowe – 39,4 % wartości tej grupy (w 2009 r. – 35,3%), handlowe i usługowe – 35,8% (23,2% rok wcześniej). Przedmiotem leasingu był także sprzęt komputerowy i oprogramowanie, lecz umowy na tego typu dobra miały stosunkowo niewielki udział – 2,0% (2,3% w 2009 r.).

Na uwagę zasługują przedsiębiorstwa leasingowe specjalizujące się w zarządzaniu flotami samochodowymi (długoterminowy wynajem aut z serwisem). Prowadzenie flot samochodowych wykazało 20 respondentów spośród 84 badanych firm. Wyleasingowana wartość floty w leasingu z nowych umów w 2010 r. wyniosła 3 318 mln zł. Firmy prowadzące leasing floty samochodowej obsłużyły 15 018 klientów i przekazały w leasing 36 tys. aut.