GUS: przedsiębiorstwa leasingowe 2009

Przeczytaj także: GUS: przedsiębiorstwa leasingowe 2008

Łącznie w okresie od 1 stycznia do 31 grudnia 2009 r. przedsiębiorstwa leasingowe zawarły około 179 tys. nowych umów leasingowych na kwotę 21,4 mld zł. Transakcje w polskiej walucie zawarto na kwotę 17,1 mld zł, w obcej walucie (po przeliczeniu na złote) na 4,3 mld zł (w tym transakcje w euro stanowiły 18,4% wartości wszystkich nowych umów). Przedmiotem nowych umów były przede wszystkim nowe środki trwałe – 17,4 mld zł (81,3% ogólnej wartości wyleasingowanych dóbr), wartość wyleasingowanych przedmiotów używanych wyniosła 4,0 mld zł. Najczęściej nowe umowy leasingu zawierane były na okres od 2 do 5 lat; ich zagregowana wartość wyniosła 16,7 mld zł, z umów tych pochodziło 78% należności z tytułu wszystkich nowozawartych umów leasingowych. Znaczący był również portfel umów zawieranych na 5 i więcej lat (3,3 mld zł).

W umowach zawartych w 2009 r. główną pozycję stanowił leasing środków transportu drogowego – 12,7 mld zł (59,3%), w tym na samochody osobowe przypadało 6,3 mld zł (49,8% wartości środków transportu drogowego), na samochody ciężarowe i dostawcze ciężarowe – 4,9 mld zł. Wartość nowych umów leasingowych na maszyny i urządzenia przemysłowe wyniosła 6,3 mld zł (29,6% ogólnej wartości nowych umów). W tej pozycji najwięcej wyleasingowano sprzętu budowlanego (za 1,4 mld zł), na drugim miejscu znalazły się maszyny rolnicze (480 mln zł) i maszyny do obróbki metalu (432 mln zł). Relatywnie niską wartość miały zawarte w 2009 r. umowy na leasing nieruchomości (1 021 mln zł); umowy te najczęściej dotyczyły obiektów wykorzystywanych na cele przemysłowe (360 mln zł) oraz handlowe i usługowe (237 mln zł). Przedmiotem leasingu był także sprzęt komputerowy i oprogramowanie, nowe umowy na tego typu dobra opiewały łącznie na 496 mln zł.

Ze względu na bezpieczeństwo transakcji najpopularniejszymi formami zabezpieczenia leasingowanych środków trwałych były weksle in blanco, które przyjmowało 66 badanych firm oraz poręczenie majątkowe osób fizycznych (49 firm). Popularną, stosowaną w 76 spółkach, formą zakończenia umowy leasingu był wykup wyleasingowanych przedmiotów, w 46 spółkach leasingowych – zwrot wyleasingowanego środka i sprzedaż na rynku. Najrzadziej (w 21 przypadkach) występowało nieodpłatne przeniesienie prawa własności przedmiotu leasingu na leasingobiorcę.

Przychody z całokształtu działalności badanych przedsiębiorstw leasingowych zwiększyły się z 6 877 mln zł do 13 765 mln zł (dwukrotnie), koszty z całokształtu działalności z 6 275 mln zł do 12 869 mln zł (o 105%). Nieco wyższa dynamika kosztów niż przychodów, ze względu na różnice kwot bazowych, nie wywarła negatywnego wpływu na wynik finansowy badanych firm. W ujęciu brutto wyniósł on 896 mln zł (w 2008 r. 602 mln zł), netto 684 mln zł (wobec ok. 413 mln zł w 2008 r.). Zyski netto wyniosły 861 mln zł, straty – 177 mln zł (w 2008 r. odpowiednio zyski 515 mln zł, straty –103 mln zł). W 2009 r. zyski wygospodarowały 53 firmy leasingowe, straty poniosło 28 badanych przedsiębiorstw. Wskaźnik rentowności obrotu brutto w 2009 r. wyniósł 6,5% (w 2008 r. 8,8%), rentowność obrotu netto obniżyła się do 5,0% (o 1 pkt proc.).

Liczba respondentów pozytywnie oceniających sytuację rynkową pozostała taka sama (18), jednak – więcej niż przed rokiem firm – określiło koniunkturę, jaką średnią (40 wobec 30) i jako złą (11 wobec 5). Nie zmieniła się liczba respondentów, którzy nie mieli sprecyzowanej opinii (12). Wzbogacenie oferty o nowe produkty finansowe deklarowało 38 firm leasingowych (46,9% badanych podmiotów), w 2008 r. chęć rozszerzenia oferty zgłaszały 52 firmy (80,0%).