Polska: wydarzenia tygodnia 13/2014

Przeczytaj także: Polska: wydarzenia tygodnia 12/2014

• Z dniem 1 kwietnia będzie otwarte tzw. okienko transferowe i niemal 14 mln ubezpieczonych będzie musiało wybrać, czy chce odkładać pieniądze na emeryturę w ZUS, czy w OFE. MF szacuje, że fundusze emerytalne wybierze ok. połowa osób.
• Ogólnopolskie Porozumienie Związków Zawodowych przygotowało projekt zmian w ustawie o PIT. Oprócz obowiązujących stawek podatku na poziomie 18 proc. i 32 proc. proponuje się dwóch dodatkowych stawek, w wysokości 15 proc. i 50 proc.
• Na obecnym etapie przygotowań wydaje się, że porozumienie o wolnym handlu pomiędzy Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi będzie wiodącym tematem tegorocznego Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EKG), który odbędzie się w dniach 7-9 maja. Wśród zaproszonych gości będą także negocjatorzy tej umowy.
• Według wicepremiera i ministra gospodarki Janusza Piechocińskiego w tym roku PKB wzrośnie do ponad 3 proc. Stanie się to mimo zagrożeń wynikających z konfliktu ukraińsko-rosyjskiego.
• Według ministra finansów Mateusza Szczurka deficyt budżetowy w 2014 roku będzie niższy niż zapisano w ustawie na ten rok.Zgodnie z ustawą budżetową deficyt w tym roku ma nie przekroczyć 47,5 mld zł. Analitycy spodziewają się, że wykonanie budżetu w tym roku może być od kilku do nawet kilkunastu miliardów złotych lepsze od planowanego.
• Według ministra pracy i polityki społecznej stopa bezrobocia w marcu powinna się obniżyć do 13,6 proc. z 13,9 proc. odnotowanych w lutym. W 2013 roku powstało 502,4 tys. nowych miejsc pracy, a zlikwidowano 347,1 tys. miejsc. Co trzeci bezrobotny ma 25 – 34 lata.
• Komisja Nadzoru Finansowego wydała zgodę na przejęcie OFE WARTA przez PTE Allianz Polska SA. W rezultacie na rynku będzie o jeden OFE mniej.
• Wartość złych kredytów - gdy policzyć ją w złotych - rośnie bardzo szybko. Według danych NBP w styczniu tego roku złe kredyty hipoteczne były warte 10,8 mld zł - więcej aż o 17,4 proc. r/r. W tej liczbie aż ok. 3,7 mld zł stanowiły kredyty zaciągnięte we frankach szwajcarskich (wzrost o prawie jedną czwartą).
• Według bilansu TVP S.A. za 2013 r. strata bilansowa wyniosła 20,5 mln zł (w 2012 r. strata wyniosła ponad 218 mln zł).
• Kolejne centrum usług finansowych i kadrowych powstanie w Polsce. Będzie to centrum niemieckiego koncernu przemysłowego ThyssenKrupp i powstanie ono w Trójmieście. Będzie tam zatrudnionych ok. 800 osób.

Komentarz do wydarzeń gospodarczych

---

ROŚNIE SPRZEDAŻ NOWYCH SAMOCHODÓW. POLSKI RYNEK ATRAKCYJNY DLA KONCERNÓW MOTORYZACYJNYCH

Poprawia się sytuacja na rynku sprzedaży nowych samochodów osobowych. Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że w lutym w całej Unii Europejskiej sprzedano ich ponad 860 tys. (wzrost o 8 proc.), z czego w Polsce – około 32,5 tys. To wynik znacznie lepszy od ubiegłorocznego.

Pomogła możliwość pełnego odliczenia VAT od aut z kratką.

Sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce rośnie ósmy miesiąc z rzędu. W lutym była o 35 proc. wyższa niż przed rokiem. Rosnący popyt to m.in. efekt wygasającej z końcem marca możliwości odliczenia pełnego podatku VAT od tzw. samochodów z kratką (zakupiono ich 9,5 tys. sztuk). Dlatego eksperci oczekują, że ten miesiąc zakończy się jeszcze lepszym wynikiem.

Jednak wzrost sprzedaży odnotowano w całej Unii Europejskiej. Z salonów wyjechało o 8 proc. więcej nowych samochodów niż w lutym ubiegłego roku.

– W całej Europie mamy do czynienia z pozytywnym trendem powolnego wzrostu sprzedaży – ocenia Paweł Gos, prezes zarządu Exact Systems, firmy oferującej rozwiązania w zakresie selekcji i naprawy części i komponentów dla branży motoryzacyjnej w Europie. – Im więcej spokoju gospodarczego i politycznego, tym konsumenci będą częściej podejmować decyzje o zakupie nowego samochodu.

Wzrosty odnotowały m.in. rynki niemiecki (4,3 proc.), włoski (8,6 proc.) i brytyjski (3 proc.). Liczba rejestracji w Hiszpanii wzrosła o 17,8 proc. Na tym rynku, podobnym do Polski, rocznie rejestruje się ponad 600 tys. nowych samochodów. W Polsce – ok. 300 tys. To świadczy o wciąż niewykorzystanym potencjale nabywczym polskich konsumentów. Exact Systems szacuje, że w tym roku liczba nowych rejestracji może być o 5–10 proc. wyższa niż w 2013 r.

Z kolei o tym, że Polska może być nie tylko atrakcyjnym rynkiem zbytu, lecz także miejscem produkcji, świadczyć może decyzja Volkswagena o wybudowaniu fabryki we Wrześni. Jej budowa ruszy jesienią br. i pochłonie prawie 1 mld euro. Każdego roku linię produkcyjną wielkopolskich zakładów opuszczać ma ok. 85 tys. nowych samochodów Crafter.

Zdaniem ekspertów, Niemcy, decydując się na budowę fabryki w Polsce, wzięli pod uwagę kilka czynników, m.in. stabilną sytuację gospodarczo-polityczną, dobrze rozwiniętą infrastrukturę oraz wysokie kwalifikacje kadry pracowniczej przy stosunkowo niewielkich kosztach pracy. To dzięki temu w walce o montownię pojazdów Volkswagena Polska pokonała np. Turcję.

– Koncern Volkswagena ma bardzo dobre doświadczenia z Antoninka pod Poznaniem, gdzie wytwarzane są samochody Caddy i Transporter T-5. Niemcy mieli więc ułatwione zadanie – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes szef Exact Systems.

Spore nadzieje na nowe miejsca pracy wiążą z tą inwestycją lokalne władze. Według szacunkowych wyliczeń jedno miejsce pracy stworzone w fabryce samochodów to około 3–4 miejsc pracy w przemyśle poddostawczym, który wytwarza części i komponenty do produkcji aut. W fabryce we Wrześni zatrudnienie znaleźć ma docelowo ok. 2 tys. osób.

– To powinno spowodować, że cały przemysł motoryzacyjny w Polsce zyska około 8 tys. miejsc pracy – przewiduje Gos.

Paweł Gos, prezes zarządu Exact Systems