Magazyny paliw: czy jest zapotrzebowanie?

Przeczytaj także: Przemysł paliwowy mniej dynamiczny?

Z kolei najważniejsze plany inwestycyjne PERN na 2009 rok to kontynuacja w najszybszym możliwym tempie budowy trzeciej nitki rurociągu "Przyjaźń". W połowie kwietnia spółka oddała do eksploatacji pierwszy odcinek tej inwestycji. Budowa 82-kilometrowego odcinka między miejscowościami Zawady i Adamowo kosztowała 230 mln zł. Uruchomienie nowego rurociągu pozwoli spółce znacznie zmniejszyć koszty związane z transportem ropy oraz zwiększyć możliwości tłoczenia o 3 mln m sześciennych rocznie. Zapewni też możliwość dokonania niezbędnych remontów funkcjonującej nieprzerwanie od niemal 50 lat pierwszej nitki rurociągu.

Kolejne dwa etapy trzeciej nitki, liczącej łącznie 232 km, zamierzamy oddawać sukcesywnie do użytku do 2011 r. Całość będzie kosztowała prawie miliard złotych - mówi Robert Soszyński, prezes PERN "Przyjaźń". Według niego, budowa części liniowej rurociągu, przy wyjątkowo sprzyjających okolicznościach, mogłaby się zakończyć od strony wykonawczej i finansowej już w 2010 roku. Zgodnie ze strategią na początku 2010 roku zostanie oddany do eksploatacji odcinek Orzechowo-Plebanka o długości 72 km, a do 2011 liczący 78 km odcinek Zawady-Orzechowo.

PERN planuje także zakończyć w tym roku budowę dwóch zbiorników w bazie w Adamowie, o pojemności 100 tys. m sześciennych każdy. Oprócz tego, na ten rok prezes Soszyński przewiduje podjęcie decyzji i ewentualnie rozpoczęcie prac projektowych w kwestii budowy bazy w Gdańsku, budowy rurociągu Boronów-Trzebinia oraz poziomu zaangażowania PERN w budowę kawern.