... (ECMT). Przepisy, które będą obowiązywać od stycznia 2023 roku wynikają z umowy o handlu i współpracy (TCA) podpisanej między Unią Europejską a Wielką Brytanią. Firmy transportowo-spedycyjne nie mają jednak zbyt wiele czasu, by przygotować się na wprowadzone zmiany. Trzy zmiany dotyczące dostępu do wewnętrznego rynku ...

... CMR reguluje zasady międzynarodowego przewozu drogowego towarów. Jest dokumentem o znaczeniu międzynarodowym, a jego skrupulatna znajomość jest kluczowa dla każdej firmy wykonującej przewozy transgraniczne. O najważniejszych przepisach Konwencji CMR w świetle pracy przewoźnika mówi Mateusz Pernak, Prawnik w TC Kancelarii Prawnej. Konwencja ...

Uszkodzenie towaru lub jego zaginięcie to jedna z najtrudniejszych sytuacji, z którą czasami musi zmierzyć się przewoźnik. Okoliczności zdarzenia nie zawsze są łatwe do ustalenia, a sprawca szkody często zaprzecza, że to on ponosi odpowiedzialność. O odpowiedzialności przewoźnika za uszkodzenie lub zagubienie przewożonego towaru opowiada Beata ...

... w transporcie, to upadek przewoźników zaczął się dużo wcześniej. 2020 rok i lockdown przyniosły ostateczny cios dla przewoźników kursów dalekobieżnych i o charakterze turystycznym. Firmy najgorzej odczuły jednak przejście szkół na nauczanie zdalne. Regionalni przewoźnicy, którzy bez względu na słabnące zainteresowanie swoich usług i tak wciąż ...

... mld euro, nie licząc kosztu wymiany floty, który spadnie na firmy transportowe. Te nadal kupują pojazdy spalinowe i czekają z elektryfikacją, ponieważ brakuje zachęt, ... części kontynentu. To czyni całą sieć nieefektywną i zniechęca do elektryfikacji firmy z Europy Środkowo Wschodniej. Według Europejskiego Obserwatorium Paliw Alternatywnych (EAFO) ...

Polskie firmy transportowe systematycznie poszerzają portfolio swoich partnerów biznesowych - również o kontrahentów z Rumunii. Współpraca z zagranicznym partnerem to korzyści, ale też ryzyko. Jak sprawdzić wiarygodność i ...

Na przestrzeni zaledwie dwóch lat (2019-2020) transport wygenerował ok. 17 proc. całości emitowanych w naszym kraju gazów cieplarnianych. Zaledwie 8 proc. tej emisji nie pochodziło od transportu drogowego. Nie jest to jednak zaskakujące, biorąc pod uwagę, że od 1990-2011 roku samochody sukcesywnie i bardzo skutecznie wypierały transport kolejowy - ...

Zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych w sektorze samochodów dostawczych o 55 % do 2030 roku i zakończenie 2035 z zerową emisją GHG - takie cele stawia przed transportem drogowym pakiet reform Fit for 55, dążący do radykalnych zmian w zakresie polityki klimatycznej Unii Europejskiej. Zmiany to konieczność, ale czy branża TSL będzie w stanie ...

... nic, by zapobiec opóźnieniom w spływie należności. Firmy transportowe z Mazowsza, Śląska i Wielkopolski w największych tarapatach Jak wynika z danych zgromadzonych w Rejestrze Dłużników BIG InfoMonitor i bazie informacji kredytowych BIK, najwyższe kwoty zaległości mają firmy transportowe działające na Mazowszu, Śląsku i w Wielkopolsce – kolejno ...

... takiej działalności. Zazwyczaj polega to na okazaniu polisy OC przewoźnika, choć organ administracyjny uwzględnia również gwarancję bankową. Gdy forma organizacyjno-prawna firmy będzie wymagała przygotowania sprawozdania finansowego, ono również musi zostać załączone do wniosku. Kolejny wymóg, który trzeba spełnić aby uzyskać licencję ...