... podwojeniem, czyli 8 litrami. To wciąż całkiem nieźle, ale od razu widać, że Honda Civic e:HEV preferuje te mniejsze prędkości. Wrażenia z jazdy Zawsze ceniłem sobie ... kierowców jest Civic Type R. Okiem przedsiębiorcy I tu przechodzimy do głównego wątku. Honda Civic e:HEV to jedyna dostępna konfiguracja napędowa oparta na konwencjonalnym modelu. ...

... ciekawą wariacją na temat auta reprezentującego segment B. Można pokusić się o stwierdzenie, że Honda przeciera szlaki, bo żaden konkurent nie występuje w tak nietypowym połączeniu. ... odbywa się w granicach bezpieczeństwa. Okiem przedsiębiorcy Czas na łyżkę dziegciu. Honda nigdy nie walczyła o klienta niską ceną, ale niektórych i tak zdziwi wartość ...

... połączyć te wszystkie cechy i znaleźć złoty środek? To możliwe, bo Honda CRF1100L Africa Twin wciąż jest oferowana. Nowoczesna stylistyka Dakarowy design? A i owszem ... bardziej mylnego. Choć środek ciężkości osadzony jest stosunkowo wysoko, testowana Honda prowadzi się rewelacyjnie. Ogromnym zaskoczeniem jest zwartość całej konstrukcji i naprawdę ...

... także widoczność, dzięki zmniejszeniu przednich słupków. Teraz martwe strefy są naprawdę niewielkie i trudno byłoby uzyskać jeszcze lepszą panoramę. Miejska Honda w najnowszym wydaniu to także bagaż technologii zapewniającej bezpieczeństwo. Wśród tych najważniejszych elementów należy wyróżnić asystentów ostrzegających przed potencjalną kolizją ...

... potencjał silnika zdecydowanie wpływa na bezpieczeństwo. Pamiętajmy jednak, że to wciąż crossover o praktycznym zastosowaniu. Nie ma więc mowy o sportowej trakcji. Honda popracowała jednak nad układem kierowniczym i jest on wystarczająco precyzyjny, co umożliwia uzyskanie odpowiedniego poziomu kontroli. Z kolei zawieszenie pozwala na przechyły ...

... , która zlokalizowana jest tylko nieco wyżej – 5750 obrotów na minutę. Honda przyzwyczaiła nas do silników, które chętnie zostały by wkręcone na wyższe ... 90km/h z włączonym tempomatem i unikanie wyprzedzania była po prostu bardzo męcząca. Podsumowanie Honda Civic z silnikiem 1.0 oraz manualem jest ciekawą propozycją, ale rekomendowanym środowiskiem ...

... dynamicznej jazdy. Podczas miejskiego przemieszczania się trudno mieć zastrzeżenia. Testowana Honda została stworzona z myślą o komforcie. Auto naprawdę dobrze tłumi wszelkiego ... zakup rocznika 2018. Liczba dostępnych aut jest jednak coraz skromniejsza. Honda oferuje oczywiście różne form finansowania, ale podchodzi do potrzeb klientów indywidualnie, ...

... amerykańskiego. Widać, że Azjaci wolą jednak tamten kierunek. Biorąc to wszystko w całość, Honda CR-V prowadzi się dobrze i trudno znaleźć jakieś minusy. Wysoko zawieszone nadwozie ... na wyższy próg załadunkowy, ale to częsty problem w tej klasie aut. Marka Honda zawsze kojarzyła mi się z dość drogimi produktami. Civic jest jednym z droższych ...

... skrywało jeszcze jeden atut – ilość miejsca w środku, zwłaszcza nad głową. Honda spokojnie mieściła cztery osoby, a dzięki zastosowaniu genialnych Magic Seats tylna ... takie oczywiste. Bardziej logiczne wydaje się być stosowanie downsizingu, ale i tu Honda zaskakuje. 102 konie mechaniczne wykrzesane z wolnossącego silnika o pojemności 1,3 litra to ...

... zarówno spojlery, jak i elementy oświetlenia (szczególnie tylnego) o ciekawych kształtach. Summa summarum, Honda zmieniła się bardzo, ale nadal uchodzi za atrakcyjną. Wnętrze Kosmiczny projekt ... na wszelkiego rodzaju parkingach czy ciasnych uliczkach. Okiem przedsiębiorcy No cóż, Honda nigdy nie należała do tanich, ale też nie oszczędzała na ...