Firmy transportowe. Bez faktoringu ani rusz?

Przeczytaj także: Rozwój elektromobilności szansą polskiego automotive

Wydłużony czas uiszczania płatności za faktury to cecha charakterystyczna branży transportowej, mocno powiązana z jej specyfiką. Na zapłatę za swoje usługi przewoźnicy czekają 60, a nawet 90 dni. Jest to efekt tego, że w łańcuchu płatności plasują się na szarym końcu. Do tego zapłata uzależniona jest od kontrahentów, a dla jej terminu znaczenie ma także termin wykonania zlecenia przez przewoźnika. Sytuacja, w której transakcja rozliczana jest po 120 dniach nie należy zatem do odosobnionych. Nic zatem dziwnego, że dla wielu przedsiębiorców z branży transportowej terminowe regulowanie kosztów bieżącej działalności (np. opłaty za leasing i wynagrodzenia) wymaga wyciągnięcia ręki po zewnętrzne finansowanie. W trosce o utrzymanie płynności finansowej przedsiębiorcy decydują się ma kredyt obrotowy lub faktoring. Drugie z rozwiązań stało się alternatywą dla produktów bankowych w branży transportowej: jest dedykowane firmom wystawiającym faktury z odroczonym terminem płatności.

Faktoring wspiera firmy, które:

• Potrzebują środków pieniężnych,
• Dopiero budują swoją historię kredytową,
• Funkcjonują w branży charakteryzującej się długimi terminami płatności,
• Potrzebują zastrzyku gotówki, by móc rozwijać działalność,
• Stosują odroczone terminy płatności.

Kredyt czy faktoring?

Rozwiązanie zyskuje popularność również dlatego, że jest łatwiejsze we wdrożeniu pod względem formalnym. Kredyt na korzystnych warunkach jest dedykowany podmiotom o długim stażu, ugruntowanej pozycji rynkowej i zdolności kredytowej.

– Faktoring polega na przejęciu przez faktora należności klienta i natychmiastowym dostępie do gotówki. Korzystają z niego często małe i średnie firmy transportowe, którym zależy, aby przyspieszyć ich rozwój w branży. Bardzo ważne jest to, by przed przekazaniem faktur ekspertom zweryfikować w zleceniach zapisy o cesji. Zleceniodawca musi wiedzieć o tym, że wszelkie prawa wierzyciela zostały przeniesione na firmę zewnętrzną. Brak jego zgody na takie działanie, może być ważnym sygnałem dla przewoźnika. Warto zastanowić się, czy to pewny partner – wyjaśnia Magdalena Baranowska Prezes Zarządu spółki TransCash.eu SA, wchodzącej w skład Grupy Trans.eu.

W przeciwieństwie do kredytu usługę faktoringu zabezpieczają nieopłacone faktury, dlatego faktor staje się w pewnym sensie partnerem swojego klienta. Jego zadaniem jest przede wszystkim analiza sytuacji płatników.

Faktoring wspiera firmy transportowe

Faktoring dedykowany konkretnym branżom wiąże się z koniecznością dopasowania rozwiązań do potrzeb klientów. Do dyspozycji firm transportowych jest kilka rodzajów tego produktu finansowego. Faktoring pełny jest najpopularniejszy ze względu na to, że egzekwowaniem należności zajmuje się faktor. Faktoring z regresem lub faktoring mieszany zakładają konieczność zwrotu należności w przypadku braku płatności od kontrahenta.

– Dla przewoźników ważne jest nie tylko szybkie otrzymanie środków finansowych, ale również waluta, w jakiej są wypłacane. Wielu z nich korzysta z faktoringu eksportowego ze względu na współpracę międzynarodową, głównie z kontrahentami z Niemiec. Ponad 40% faktur w branży jest rozliczanych w euro, a obsługa transakcji zagranicznych nie jest utrudnieniem dla faktorów – informuje Magdalena Baranowska.

Usługa faktoringu błyskawicznie rozwija się na polskim rynku. Z danych wynika, że po trzech kwartałach 2017 r. firmy zrzeszone w Polskim Związku Faktorów zarządzają wierzytelnościami o wartości 132 mld zł, co oznacza wzrost o 17% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Warto dodać, że według badań PZF z usług faktorów korzysta ponad 8,5 tys. firm w kraju. To oznacza, że ten instrument przestaje być nowością w biznesie, a realnym wsparciem i rozwiązaniem problemu zatorów płatniczych. W branży TSL aż 55% faktur nie jest opłacanych w terminie. Faktoring pozwala przewoźnikom w utrzymaniu płynności finansowej, dzięki której mają szansę na nowe inwestycje i status pewnego partnera w ramach terminowego wywiązywania się z zobowiązań. Ważną cechą faktoringu jest możliwość poprawy wskaźników finansowych firmy. W przeciwieństwie do kredytu ten instrument nie zmienia pasywów firmy, a jedynie aktywa, dzięki czemu pozwala na podniesienie wskaźników finansowych firmy.