... emisji CO2 pochodzących z lotnictwa cywilnego. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w transporcie morskim Za ponad 90 proc. emisji CO2 pochodzących z międzynarodowej żeglugi morskiej odpowiadają jednostki towarowe. Sektor morski jest także znacznie mniej uregulowany niż lotniczy i w praktyce obowiązują zaledwie dwie liczące się normy dotyczące emisji ...

Dane Unii Europejskiej wskazują, że odpowiedzialność za blisko 30% europejskiej emisji CO2 spoczywa na transporcie, z czego 72% generuje transport drogowy. W czasach, gdy jednym z największych ekologicznych problemów stała się zmiana klimatu, branża automotive ...

... w sprawie emisji CO2. Producenci części i komponentów konsekwentnie opowiadają się za ułatwieniem wdrażania najbardziej wydajnych rozwiązań poprzez elastyczne zasady dotyczące ekoinnowacji oraz wspieranie badań i rozwoju poprzez ukierunkowane finansowanie. Zaostrzanie w krótkim czasie i tak już wyśrubowanych limitów emisji CO2, uznawanych przez ...

... . tych aut jest w wieku 11-20 lat. Zaś zużycie ON w 2018 r. osiągnęło rekordowy poziom 20 345 000 m^3( ) - dodaje ekspert. O znacznie niższej emisji CO2 do atmosfery mówimy w przypadku transportu morskiego i kolejowego, tymczasem w obrębie Unii Europejskiej w przewozie towarów ciągle dominują przewoźnicy drogowi. W minionym roku w Polsce ...

... i systemów magazynowania energii. Szacuje się, że wykorzystując doskonałą przewodność elektryczną miedzi, w ciągu następnych 10-20 lat w Europie będzie można zmniejszyć emisję CO2 o ponad 100 milionów ton rocznie. Zakładając, że w długofalowej perspektywie dążymy do budowania zeroemisyjnej gospodarki – miedź powinna być jej ważnym elementem ...

... konkurencyjnej i neutralnej klimatycznie gospodarki” wskazuje, że osiągnięcie zerowego poziomu emisji gazów cieplarnianych powinno nastąpić do 2050 roku. Poprzeczka postawiona ... elektryczną miedzi, w ciągu następnych 10-20 lat w Europie będzie można zmniejszyć emisję CO2 o ponad 100 milionów ton rocznie. Zakładając, że w długofalowej perspektywie ...

... już, że redukcja emisji CO2 ma sięgnąć 20% w 2020 r i 45% w 2030 r. Marzenia o złagodzeniu i tak już ambitnej propozycji KE odpłynęły w niebyt, a w grze pozostały jedynie mocniejsze karty. Te dodatkowe procenty można postrzegać jako sztuczne odchodzenie od technologii silników konwencjonalnych, które także oferują swój udział w redukcji emisji CO2 ...

... 2014 r. – dalszemu zaostrzeniu. Polegać to będzie głównie na przyspieszeniu tempa redukcji emisji CO2 z najbardziej „emisyjnych” elektrowni i zakładów przemysłowych oraz na działaniach, zmierzających do drastycznego podwyższenia cen uprawnień do emisji CO2. Dla naszego węgla będzie to mieć katastrofalne skutki: produkcja energii z niego będzie ...

... emisji w latach 2014 – 2050 o około 45 %. Polska gospodarka emituje około 326 mln ton CO2 rocznie, co plasuje ją na 7 miejscu państw UE pod względem emisji CO2 ...

... są zainteresowane (choć w deklaracjach może są) ograniczaniem emisji CO2, a to jest również kilkanaście procent emisji. Europa z tymi kilkoma procentami na tle USA i Chin wygląda dość blado, a jednak nakłada sobie najbardziej rygorystyczne możliwe przepisy”. Eksperci wskazują, że redukcja emisji CO2 w Europie o 20 procent uderza w pozycję Europy ...