... Initiale Paris trzeba zapłacić 196 900 złotych. Biorąc pod uwagę, jak bardzo zdrożały nowe samochody, nie jest to zaporowa wartość. Renault Talisman po liftingu zostało poprawione tam, gdzie powinno. Ma teraz nowocześniejsze multimedia i więcej systemów bezpieczeństwa. Pozostało ładnie narysowanym, komfortowym i przestronnym samochodem ...

... zależy od gustu nabywcy. Zakup francuskiego auta można zrealizować za pośrednictwem kredytu. Renault umożliwia zawarcie umowy na okres do nawet 96 miesięcy. W przypadku pojazdów ... Warto dodać, że opłata wstępna startuje od 0%. Raty są natomiast równe. Podsumowanie Talisman to wciąż bardzo ważny gracz klasy średniej. W topowej wersji jest świetnie ...

... Renault Talisman GrandTour z nowym silnikiem 1,7 dCi i mocą 150 KM. Mimo, że auto na rynku jest już kilka lat (dokładnie 3), to projekt karoserii Renault ...

... bogatą ofertę silnikową. Właśnie dołączyła do niej nowa jednostka, której świetnie pasuje do charakteru auta. Karoseria Język stylistyczny Renault jest bardzo charakterystyczny i atrakcyjny zarazem. Talisman, jak przystało na flagowy produkt, prezentuje się bardzo okazale i pod względem designu trudno cokolwiek mu zarzucić. Największe ...

... , ale fajnie się prezentuje i dodaje charakteru wnętrzu. 4Control – Renault świetnie to sobie wymyśliło i dobrze, że przy tym trwa. Skrętna tylna oś to rozwiązanie bezawaryjne, a daje o wiele pewniejsze prowadzenie w zakrętach i podczas manewrów. Podsumowanie Renault Talisman to dojrzały, elegancki i bardzo nowoczesny samochód. Jego wady są ...

... łaskawym okiem na produkty rodem z Boulogne-Billancourt. Karoseria Poprzedniego przedstawiciela klasy średniej od Renault cechowały lekko zaburzone proporcje i dość nietypowe kształty - mam tu na myśli szczególnie liftbacka. Talisman to natomiast szkoła łącząca konserwatywną linię z awangardowymi uzupełnieniami, które skutecznie przykuwają wzrok ...

... opcję, praktycznie było już mniej kolorowo, ale zacznijmy od początku. Renault Talisman zastępując Lagunę otworzyło nowy trend projektowy współczesnych modeli francuskiego producenta. Dzięki temu auto jest świeże i wygląda bardzo nowocześnie. Nawet w „rodzinnym” wydaniu, Talisman zachowuje spójność projektu i może się podobać. To niskie, szerokie ...

... Renault Talisman Energy TCe 200 EDC Initiale Paris. Karoseria Nie jest tajemnicą, że testowałem już kiedyś Talismana. I wiecie co? Jego wygląd wciąż robi na mnie spore wrażenie. Zresztą, takich "zauroczonych" jest więcej. Najnowszy nurt stylistyczny francuskiej marki jest naprawdę świetny. Renault ... . Wrażenia z jazdy Talisman potrafi się wpisywać ...

... kierownicą Renault Talismana kombi z doładowanym benzyniakiem sprawdziłem, czy jest czego żałować. Następca Laguny gościł już na naszym portalu. Bartłomiej testował bardzo zbliżoną wersję. Czyli ze słabszym, benzynowym 1.6 turbo i automatyczną dwusprzęgłówką EDC. Różnice między "naszymi" egzemplarzami są dwie, ale znaczące. Po pierwsze, Talisman ...

... , który stopniowo zyskuje na popularności, bo jest najwygodniejszą, choć wciąż najbardziej kosztowną metodą korzystania z nowego samochodu. Podsumowanie Talisman to bez wątpienia nowy rozdział w historii Renault. Od poprzednika różni się praktycznie wszystkim, dlatego zmiana nazwy modelu reprezentującego segment D jest tu w pełni uzasadniona ...