Czasy, w których spędzałem długie godziny przed komputerem niszcząc strzałki na klawiaturze dawno już minęły, ale zachwyt na autami WRC trwa do dziś. Chociaż aktualny motosport to nie to co dekadę temu to nikt nie może zapomnieć o niebieskim Subaru Impreza lub konkurencyjnym Lancerze EVO… Wówczas były to wozy kultowe, które dziś są już klasykami i ...

Najnowszy Mercedes klasy V jest, tak jak poprzednicy – eleganckim, dużym vanem, który próbuje zatuszować swoje dostawcze korzenie. Trzeba przyznać, że robi to wyjątkowo skutecznie. Na zewnątrz Nie da się wymyślić zbyt wielu wariacji na temat wielkiego pudełka, które ma być przede wszystkim funkcjonalne. Nie da się jednak nie zauważyć, że ...

Element zaskoczenia to ważna część każdego filmu. Dobre produkcje zawsze wciągają widza i potrafią wywołać zdziwienie na jego twarzy. W świecie samochodów to także ważny czynnik. Są bowiem modele w wersjach, które z początku trudno nazwać dobrym pomysłem, lecz po krótkim czasie umieją wzbudzić ...

Próba zaistnienia na rynku samochodów kompaktowych zawsze wiąże się z ryzykiem. Każda marka kreuje własne podejście do projektowania takich samochodów. Kompakty muszą być jak najbardziej uniwersalne, a jednocześnie przebić się przez gąszcz propozycji konkurencji oferując nowoczesny i cieszący oko wygląd zewnętrzny oraz ...

Czy warto udać się do salonu po tak hardcorową wersję Focusa, której osiągom trochę jednak brakuje do sportowych? Spędziłem z wersją ST TDCi 10 dni, postaram się więc na to pytanie rzeczowo odpowiedzieć. Zapraszam na test! Wrzesień, co rzadko się w Polsce zdarza rozpieszczał nas wyjątkowo ciepłą aurą, a druga jego połowa aż prosiła się o kolejny w ...

Na początku miał to być powrót do przeszłości - Fiat 500 jako następca kultowej „pięćsetki”, która w latach 50. zmieniła ulice włoskich miast. Po kilku wiosnach, to już nie jeden model, a cała rodzina udanych aut. 500L był pierwszą wariacją na temat „polskiej” pięćsetki, do której po krótkim czasie dołączyła wersja Trekking. W odróżnieniu od ...

... , że otwór załadunkowy jest wystarczająco szeroki. Po złożeniu drugiego rzędu, do dyspozycji kierowcy i pasażera jest 1446 (1356) litrów. Technologia Do samochodów reprezentujących segment D pasują zarówno jednostki benzynowe, jak i diesle. Warunek jest jeden: muszą być wystarczająco mocne. W testowanym egzemplarzu mamy silnik 2.0 TDCi ...

... nieoferowany, w Europie Zachodniej zastąpiła go 120-konna jednostka), dobrze zestopniowana skrzynia biegów i pewne prowadzenia postawiły kropkę nad i. Minęło trochę czasu, kilkadziesiąt samochodów przewinęło się przez moje ręce, a ja znowu usiadłem za sterami 208-ki. Tym razem do testu otrzymałem wersję po liftingu z najmocniejszym ...

Segment A według mnie dzieli się na dwie strefy. Jedna z nich to drogie i kolorowe zabaweczki z designerskimi akcentami, a druga to proste, tanie i sprawdzone auta dla szukających solidnych konstrukcji. Suzuki modelem Celerio wpisuje się w drugą grupę. Azjatycka motoryzacja zazwyczaj dość mocno odbiega od europejskich gustów, a czasami nawet ...

Toyota wprowadzając na rynek Aurisa postawiła sobie wysoko poprzeczkę, by zastąpić zasłużoną już Corollę. Po części dzięki flotowcom i technice hybrydowej producentowi się to udało. Czy po facliftingu Toyota powtórzy sukces? Odpowiedź miałem poznać dzięki Toyocie Auris w dziwnie nazwanym nadwoziu Touring Sports, czyli potocznie zwanym kombi. ...