... kultowej „pięćsetki”, która w latach 50. zmieniła ulice włoskich miast. Po kilku wiosnach, to już nie jeden model, a cała rodzina udanych aut. 500L był pierwszą wariacją na temat „polskiej” pięćsetki, do której po krótkim czasie dołączyła wersja Trekking. W odróżnieniu od małego, miejskiego ...

... placu budowy... Kolejny zgrany duet to precyzyjny układ kierowniczy i adaptacyjne zawieszenie. Testowany Ford świetnie wpisuje się w zakręty, ukrywając typowe dla aut przednionapędowych tendencje do podsterowności. A nie jest to takie łatwe, gdy niemal cały ciężar spoczywa na przedniej osi. Brawa dla inżynierów ...

... deklarowanych wartości, a tak średnia z całego testu wyniosła 5,6 litra/100km. Bardzo przekonuje do siebie za to jazda 208-ką. Co niespotykane w tej klasie aut buda małego Peugeota nie jest praktycznie wcale wrażliwa na boczny wiatr, a zawieszenie, choć nieco twarde i konstrukcyjnie nie najnowsze (z tyłu belka ...

Segment A według mnie dzieli się na dwie strefy. Jedna z nich to drogie i kolorowe zabaweczki z designerskimi akcentami, a druga to proste, tanie i sprawdzone auta dla szukających solidnych konstrukcji. Suzuki modelem Celerio wpisuje się w drugą grupę. Azjatycka motoryzacja zazwyczaj dość mocno odbiega od europejskich gustów, a czasami nawet ...

Toyota wprowadzając na rynek Aurisa postawiła sobie wysoko poprzeczkę, by zastąpić zasłużoną już Corollę. Po części dzięki flotowcom i technice hybrydowej producentowi się to udało. Czy po facliftingu Toyota powtórzy sukces? Odpowiedź miałem poznać dzięki Toyocie Auris w dziwnie nazwanym nadwoziu Touring Sports, czyli potocznie zwanym kombi. ...

Nissan buduje swoją gamę wokół crossoverów i SUV-ów. To rozsądne posunięcie, biorąc pod uwagę specyfikę rynku europejskiego. Jednym z jej reprezentantów jest X-Trail, czyli model zajmujący miejsce pomiędzy Qashqaiem a Murano. Czy w wersji z dieslem i bezstopniowym automatem jest dobrą propozycją? Karoseria Trzecia generacja japońskiego SUV-a ...

... Ampery. Układ ładuje się w czasie hamowania (coś jakby pamiętny KERS z aut F1 BMW Sauber!), co pozwala oszczędzać tarcze i klocki. W układzie napędowym wykorzystano ... Mondeo. Nie ma też typowego "wycia" przy wyższych obrotach dla słabszych aut z takim układem napędowym. Dynamiczne przyspieszanie odbywa się płynnie i bez szarpania. Ford obiecuje ...

... tego egzemplarza to aż 245 km/h a do pierwszej setki Octavia RS dobija poniżej 7 sekund. Biorąc pod uwagę, że większość mocniejszych aut i tak ograniczone jest do 250 km/h tym bardziej Skodzie należą się brawa za tak dobre wykorzystanie silnika z Golfa GTI. Dygresją ...

Mitsubishi ma się z czego cieszyć. Pierwsza połowa tego roku to wzrost sprzedaży w Europie o 45% w stosunku do analogicznego okresu w roku ubiegłym. Motorem napędowym marki na Starym Kontynencie jest Outlander, który teraz ma szansę na zdobycie jeszcze większego grona zwolenników. A i owszem, mamy do czynienia z liftingiem, a nie nową generacją. ...

... nie wymaga odrywania wzroku od drogi. Aktywny tempomat działa bardzo dobrze, odpowiednio wcześniej dostosowując prędkość do wolniej jadących przed nami aut i przyspieszając, gdy zrobi się pusto. Asystent parkowania zadziwia precyzją działania, a kamery – cofania i z widokiem z góry – ułatwiają manewrowanie tym kolosem w ciasnych miejscach ...