... spadek aż o 60 000. Tylko w ostatnim czasie coraz więcej nagłówków prasowych alarmuje o zapowiedziach masowych zwolnień i planach dalszych redukcji etatów u producentów części motoryzacyjnych. Cięcia przeprowadza m.in. koncern FORVIA, włoskie Marelli oraz niemieccy giganci jak ZF Friedrichshafen, Continental czy Bosch. Wzrost liczby utraconych ...

... in.: Jakiego obrotu spraw spodziewają się w najbliższym czasie producenci części samochodowych? Jak radzą sobie dystrybutorzy części? Jakie perspektywy mają przed sobą warsztaty motoryzacyjne? Czy na rynku wkrótce zabraknie mechaników samochodowych? Kondycja producentów części pod lupą Patrząc na wyniki barometru przeprowadzonego wśród producento ...

... i skupienie się na rozwoju tylko elektromobilności oznacza niższe zapotrzebowanie producentów aut na pozyskiwanie niektórych części. Warto przypomnieć, że w modelach czysto elektrycznych znajduje się nawet do 30% mniej części i komponentów. Największe montownie, także te zlokalizowane w Polsce, rezygnują z produkcji niektórych modeli swoich aut lub ...

... – mówi Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych. Przemysł motoryzacyjny – producenci części Według raportu MotoFocus.pl III ... korekta pozytywnej tendencji, czy stopniowe odwracanie wzrostowego trendu. Warsztaty motoryzacyjne Trzeci kwartał to okres wakacyjny, kiedy większość z nas planuje wyjazdy (bliższe ...

... Prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). Przemysł motoryzacyjny – producenci części Sytuacja producentów części zamiennych w połowie 2023 r. przedstawia ... również brak firm, które prognozują spadek wartości sprzedaży. Warsztaty motoryzacyjne Polskie warsztaty samochodowe nie mogą narzekać na brak klientów. ...

... 95% ankietowanych firm produkujących części samochodowe. Na domiar złego wzrosty powyżej 10% dotyczyły ponad połowy firm. To już kolejny kwartał wzrostu kosztów produkcji, a w najbliższej przyszłości nie widać perspektyw na zmianę sytuacji. Przy bardzo niskiej rentowności firm produkujących części motoryzacyjne takie wzrosty należy uznać ...

... stawia przede wszystkim na te najtańsze. Struktura wykorzystywanych części różni się w przypadku części zewnętrznych i napraw powypadkowych. W tej kategorii 16% warsztatów wskazało najtańsze części jako najczęściej stosowane, a 18% najczęściej montuje używane. Popularność części z poszczególnych półek cenowych może jednak ulegać stopniowej zmianie ...

... dużych krajowych przedsiębiorstw, które stają się częścią międzynarodowego łańcucha dostaw. Szczególnym obszarem specjalizacji Polski jest produkcja części i akcesoriów. W ciągu najbliższych lat producenci części z Europy Środkowej mogą osiągnąć większy udział w europejskich przychodach sektora niż producenci z Niemiec. Trwa bowiem proces relokacji ...

... stabilizację lub wzrosty produkcji. Z badania, przeprowadzonego przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych oraz Santander Bank Polska we współpracy z MotoFocus. ... surowców lub półproduktów. Dystrybutorzy części – rosną przychody, ale także koszty Wzrost sprzedaży u krajowych dystrybutorów części zamiennych okazał się na ...

... koncernów motoryzacyjnych na świecie poprawiło w 2021 roku wynik operacyjny o 168%. Bardzo dobre wyniki notowali również dealerzy samochodów i dystrybutorzy części. Wynika z tego, że producenci części dostarczający przede wszystkim na pierwszy montaż byli w najtrudniejszym położeniu, bo z jednej strony doświadczali spadku zamówień, z drugiej zaś ...