... karoserie najmocniejszych odmian popularnych hatchbacków. Może jakiś przykład…? A i owszem, Peugeot 208 GTi, czyli jeden z najlepszych reprezentantów tego gatunku. Karoseria Zwykłe 208 ... normalna jazda jest uciążliwa. Wręcz przeciwnie! W codziennej eksploatacji testowany Peugeot spisuje się równie dobrze, co typowy samochód miejski. Gdy go nie ...

... konfiguracji jest wiele. Wszystko zależy od potrzeb i możliwości kierowcy. Technologia Zamontowane w Peugeot 208 urządzenie Veigel HB Classic II typu gaz–hamulec jest ... , poprawy jakości ich życia, wyrównywania szans oraz integracji społecznej. Podsumowanie Peugeot bez Barier to polski pilotażowy program francuskiej firmy, który został ...

... do 100 tysięcy kilometrów. Ceniony za swój niepowtarzalny styl, komfort i parametry jezdne, nowy Peugeot 508 już wjeżdża do polskich salonów w odmienionej wersji. Ceny ... połączenie prestiżu i parametrów przestrzennych. Warto podkreślić, iż wartości rezydualne nowego Peugeot 508 zostały wycenione na 44,9% dla wersji sedan oraz 44,7% dla odmiany ...

... „klasycznych” przedstawicieli segmentu B. Czy modny wygląd to ich jedyna zaleta? Oczywiście, że nie. Peugeot 2008 udowadnia, że oferują znacznie więcej, niż można się po nich ... , przy prędkościach powyżej 100 km/h, czuć, że nie jest to rakieta. Peugeot 2008 nie został jednak stworzony do ścigania, lecz przyjemnego pokonywania miejskich przeszkód. I ...

... muszą potrafić znacznie więcej niż ich poprzednicy. Czy są w stanie odwrócić motoryzacyjne trendy? Peugeot 308 SW udowadnia, że mają na to spore szanse. Karoseria Kiedyś ... drodze, ale także podczas pokonywania ostrych zakrętów. Mimo lekkich przechyłów karoserii, Peugeot 308 SW pozostaje stabilny nawet w skrajnych sytuacjach i nie cierpi na przesadną ...

... z ciekawszej sylwetki i możliwości zjechania z asfaltu. Jednym z przedstawicieli tego gatunku jest Peugeot 3008 – „Francuz” cieszący się sporym zainteresowaniem. Karoseria Rzeczywiście, 3008 wygląda ... (na dystansie 1000 km). Bardzo dobry rezultat. Wrażenia z jazdy Jak prowadzi się Peugeot 3008? Jak na crossovera, całkiem nieźle. Układ kierowniczy jest ...

... do tyłu. Manewrowanie „trzystaÓsemką” nie stanowi więc najmniejszych problemów. Okiem przedsiębiorcy Peugeot 308 drugiej generacji jest w każdej dziedzinie lepszy od poprzednika. Teraz to ... wyceniony na 109 400 zł. A to już jest sfera zahaczająca o segment D. Peugeot, jako jeden z najpoważniejszych graczy na europejskim rynku, posiada spory wachlarz ...

... którym pojawiają się najistotniejsze informacje dotyczące jazdy i nawigacji. Nowy Peugeot 508 został wyposażony w liczne elementy poprawiające komfort i bezpieczeństwo jazdy, takie ... oraz wersje sedan mogą być również wyposażone w technologię napędową Hybrid4. Nowy Peugeot 508 przeznaczony na rynek europejski produkowany jest w Rennes, a na rynek ...

... pełną prostoty stylistykę. Dzięki zwiększonemu o 11 cm rozstawowi osi i o 22 cm zwisowi tylnemu Peugeot 308 SW plasuje się wśród najbardziej przestronnych kombi w segmencie. We wnętrzu ... w hatchbacku, podobnie zresztą, jak zawieszenie. Jadąc kombi czujemy się tak, jak w hatchbacku. Peugeot 308 SW w cenie od 69,7 do 102 tys. złotych (w zależności od ...

... ręcznie. Wrażenia z jazdy Auto prowadzi się dobrze. Truizm? Otóż, nie bardzo. Peugeot 2008 jest kilka centymetrów wyższy, niż jego konwencjonalny brat z segmentu B. I ... z delikatnie mówiąc, niedostosowaną prędkością, auto nie pochyla się na boki niczym „wstawiony” marynarz. Peugeot 2008 z silnikiem 1.6 VTi rozpędza się do setki w około 9,5 sekundy. ...