... miejskich na pewno nie kręciłaby nosem. I to największa pochwała, jaką Dacia Sandero może usłyszeć od fana motoryzacji. Zegary emanują prostotą. Są analogowe i bardzo czytelne ... długą podróż. Czy przestronne wnętrze zwiastuje mały bagażnik? Nic bardziej mylnego. Dacia Sandero oferuje aż 328 litrów pojemności. Przy tych gabarytach to naprawdę dobry ...

... informacje na temat rodzaju paliwa i stopnia jego zużycia. W końcu! Ile pali Dacia Sandero 2021? Jeżeli chodzi o gaz, trzeba liczyć się z wynikiem na poziomie 9 litrów. ... Sandero wciąż nie jest najmocniejszą stroną. Do 130 km/h można jednak prowadzić swobodną konwersację, co i tak jest postępem względem poprzedniego wcielenia. Nowa Dacia Sandero ...

... nie wszystkich dostępnych nowinek technicznych. Chociaż takich również nie brakuje, ponieważ Dacia Sandero Stepway zaskakuje nas tempomatem, 5-calowym ekranem dotykowym prostego systemu infomedialnego, ... funkcji nawet przy długich przebiegach. Za to nadwozie… A do tego Dacia Sandero Stepway w błękitnym lakierze nie wygląda źle. Mimo stalowych felg ...

... tyle co komplet kół z felgami do auta Premium. Jednym z nich jest Dacia Sandero. Powiem to głośno i wyraźnie. Nowe samochody kosztują zdecydowanie za dużo i mając aktualny ... alufelg w nowym aucie wyglądają średnio, a grubość blachy Sandero przypomina bardziej plasterki sera niż gruby metal, lecz Dacia nie jest jedyna na rynku z takimi bolączkami. ...

... Sandero. Zwykłe Sandero to auto klasy B, ale Logan to przecież tak naprawdę jedynie wydłużona mała Dacia z bagażnikiem, którego wiele rodzin nie wykorzysta częściej niż raz, góra dwa razy do roku. Na szczęście jest Sandero ... : Dacia Sandero Stepway Laureate: 45 650 zł, ze skrzynią Easy-R 47 850 zł, z instalacją LPG bez Easy-R 48 150 zł Dacia Logan MCV ...

Dacia Sandero, tak jak i inne konstrukcje francusko-rumuńskiej marki, narobiła w Europie sporo zamieszania. Auto dobrze wygląda, niewiele kosztuje, a jego stosunek ceny do wyposażenia i ...

... Dacia jednak nie jest samochodem sportowym, więc trzeba zapomnieć o szybkich szykanach i dynamicznej jeździe. Zawieszenie jest ustawione raczej twarto, ale tak by nie powodować jazdy po polskich drogach zbytnią męczarnią. Dacia Sandero ...

... się sprzedają. Z zewnątrz… Któryś z kolegów skonstatował, że Sandero drugiej generacji to taki plus-minus. Coś ... Dacia pokonuje bez dobijania nie informując kierowcy i pasażerów, że równo nie jest… Miękkie zawieszenie to czasem problem dla kierowcy. Miękkie auta niezbyt precyzyjnie się prowadzą. W mojej opinii, system stabilizacji toru jazdy w Sandero ...