Rynek pracy dla polskich inżynierów w Niemczech 2013

Przeczytaj także: Dla kogo rynek pracy w Niemczech?

Bariery we współpracy z niemieckimi firmami

Najczęstszymi powodami obustronnych rozczarowań oraz powrotów do Polski są: braki wystarczającej znajomości języka niemieckiego (tutaj musimy zwrócić uwagę na język techniczny, gdyż większość dokumentacji jest pisana w tym języku!). Dyskryminacja wewnątrz mniejszych firm leżących z dala od niemieckich spotów ekonomicznych (np. na peryferiach byłej NRD, oraz małe miasteczka na Bawarii). Kwestie związane z rodziną żona, dzieci nie mogą odnaleźć się w obcym kraju. Zbyt wysokie oczekiwania finansowe ze strony polskiego inżyniera.

Jak radzą sobie Polscy inżynierowie we współpracy z firmami w Europie

Wiele konstrukcji technicznych, które podziwiane są w Polsce i zaliczanie do niemieckiej myśli technicznej wyrosło na zachodzie dzięki pracy polskich specjalistów. Np. Redukcja tarcia powietrza w samochodach marki Daimler Benz, luksusowe wnętrza samochodów jak BMW czy Audi. Polscy inżynierowie pracują przy projektach związanych ze sportem samochodowym, konstrukcji i produkcji samochodów osobowych, nowoczesnej kolei, Inżynierii kosmicznej, Konstrukcji samolotów lub podzespołów, itd (np. Scuderia Ferrari, BMW, Volkswagen, Bombardier Trail Systems, European Space Agency, Airbus..)

W jakich regionach najlepiej pracować jako inżynier?

85% pracujących inżynierów pracuje na terenie zachodnich Niemiec, tylko 15% na terenie byłej NRD. 3/5 wszystkich inżynierów pracuje w 3 bundeslandach: Bayern, Baden-Würtenberg oraz Nordreihn-Westfallen.

Miasta: München (49.800), Stuttgart (35.600), Hamburg (26.500), Berlin (26.000), Nürnberg (24.800), Frankfurt (19.400), Darmstadt (13.000). Największy wzrosty od roku 2007 zanotowaly regiony wokol miast: Ingolstadt (+5.200 / 130%), Hamburg (+3000 / 13%), Berlin (+2900 / 12%), Wolfsburg (+2200 / 27%), Nürnberg (+1800 / 8%), Heilbronn (+1500 / 28%). Natomiast są też rejony ktore traca: Rastatt, Wuppertal, Plauen, Hildesheim, Stralsund, Krefeld, Halberstadt.

Trendy niemieckiego rynku pracy dla inżynierów w przyszłości

Główne obszary w których, branża będzie się rozwijać to: Elektor-mobilność, zwiększenie efektywności energetycznej pojazdów, maszyn, fabryk, Akustyka techniczna oraz Nowoczesne materiały. Wymagane w przyszłości od inżyniera będzie stałe powiększanie spektrum wiedzy technicznej poza swój główny kierunek techniczny (np. inżynier-informatyk lub inżynier-ekonomista). Wymagana będzie większa elastyczność względem miejsca pracy (praca na projekt). Wydłużony czas pracy na etacie oraz na projektach (9-10h / dzień). Liczyć będzie się nie młoda siła lecz kreatywne doświadczenie życiowe (najlepszy okres: wiek 55+).

Praca w krajach Unii Europejskiej jest niezwykle atrakcyjna dla inżynierów. Wysokie zarobki, kilkakrotnie wyższe od tych w Polsce, mogą przekonać polskich fachowców do wyjazdu mimo chęci pozostania w kraju. Polskie firmy powinny włączyć się do walki o inżynierów, oferując lepsze warunki. Pracy dla inżynierów na pewno nie zabraknie ani w kraju, ani za granicą. Nowe zawody, zapotrzebowanie na inżynierów to niezwykła szansa dla młodych ludzi. Ważne, aby zawód wybrać rozważnie. To zagwarantuje znalezienie dobrej pracy.

Contracting to jedna z najszybciej ewoluujących w branży inżynierów forma zatrudnienia

Interim manager to tzw. “menedżer” do wynajęcia, często to również wykwalifikowany inżynier z doświadczeniem. Trend powstały w USA pozwolił na zminimalizowanie kosztów dla pracodawcy – brak odpraw, mniejsze problemy z rotacją itd. Contracting we współpracy z firmą dostarczającą pracowników minimalizuje ryzyko klienta. Wg badań firm zatrudniających interim managerów, główne tego powody to:

Zalety Contractingu

Chęć pracy na kilka lat w celach zarobkowych (przeprowadzka z rodzina nie wymagana). Wysokie wynagrodzenie miesięczne brutto (> 100% niż przy pracy stałej). Składki ubezpieczenia socjalnego oraz podatki odprowadza się samemu w dowolnych kraju (tam gdzie jest założona działalność gospodarcza np. Polska, Anglia czy tez Canada). Wysoka mobilność. Brak przywiązania do jednego pracodawcy: możliwość poznania nowych technologii na zmieniających się projektach w różnych firmach technologicznych. Możliwość współpracy na zasadzie specjalista / menager z firmami typu BERGMAN Engineering, które dbają o ciągłość projektów.