Czarna lista stacji paliw - c.d.

Przeczytaj także: Jakość paliwa w Polsce 2005

W zakresie jakości kontrolowanego paliwa, Inspekcja Handlowa skierowała 247 wniosków do sądów, 210 zawiadomień do prokuratur, 52 wystąpienia do Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki dotyczących stacji paliw. Wojewódzkie inspektoraty IH nałożyły 135 mandatów o łącznej wysokości 38,5 tys. zł za stwierdzone, drobniejsze nieprawidłowości – poza niewłaściwą jakością paliwa.

Wartość zasądzonych dotychczas przez sądy grzywien w 72 sprawach (29% skierowanych) wyniosła 70,12 tys. zł. Ich wysokość waha się od 200 do 3 tys. zł. Ponad 77% zasądzonych grzywien mieści się w kwocie od 100 do 1000 zł.

Do dnia 30 listopada 2003r. prokuratury nie skierowały do sądów ani jednego aktu oskarżenia o popełnieniu przestępstwa z art. 286 kk, w przypadku 25 zawiadomień skierowanych do prokuratur, odmówiono wszczęcia postępowania, a w 38 sprawach umorzono postępowanie.

Kontrola obrotu paliwami ciekłymi będzie kontynuowana wg modelu określonego ustawą z dnia 10 stycznia 2003 o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw ciekłych oraz normę europejską, na której bazują wszystkie kraje członkowskie Unii Europejskiej. Podstawą będą również rozporządzenia wykonawcze przygotowane przez Ministra Gospodarki.

System monitorowania i kontrolowania jakości paliw, który ruszy 1 stycznia 2004r. wzorowany jest na rozwiązaniach belgijskich – jednych z najefektywniejszych w Europie. Przeprowadzona w Belgii przed wejściem w życie systemu kontrola jakości paliw wykazała, że ok. 30% sprzedawanego paliwa nie odpowiadało normom jakościowym. W chwili obecnej nieprawidłowości stanowią tylko ok. 2% sprzedawanego paliwa.

Na podstawie nowych przepisów, systemem monitorowania zarządzał będzie Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, realizujący swoje zadania przy pomocy Inspekcji Handlowej, odpowiedzialnej za kontrolę jakości paliw. Inspekcja Handlowa będzie posiadała środki finansowe na przeprowadzanie kontroli. UOKiK wnioskował o przyznanie na ten cel 12 mln zł, Ministerstwo Finansów ograniczyło tę kwotę, a ostateczną decyzję podejmie Parlament.

Za sprzedaż niewłaściwej jakości benzyny oraz oleju napędowego ww. ustawa przewiduje wyłącznie odpowiedzialność właścicieli stacji paliw. Dotychczasowe doświadczenia wykazały jednak, że kontroli poddani powinni być również inni przedsiębiorcy. W efekcie Rada Ministrów podjęła decyzję o przygotowaniu nowej ustawy, która nie tylko umożliwi objęcie kontrolą wszystkich ogniw dystrybucji paliwa (m.in. hurtowników), ale wprowadzi również zdecydowanie wyższe kary w stosunku do przedsiębiorców obracających paliwem złej jakości. Projekt ustawy znajduje się obecnie w Sejmie.

Dla sprawnego funkcjonowania systemu monitoringu i w związku z wejściem w życie ustawy o biopaliwach konieczne jest również określenie parametrów dla benzyn zawierających biokomponenty, które znajdą się w obrocie z początkiem nowego roku. Normy te powinny znaleźć się we właściwym rozporządzeniu.

Pliki do ściągnięcia: