Branża motoryzacyjna w Polsce 2007

Przeczytaj także: Rynek motoryzacyjny niestabilny w CEE

Polska i Rumunia liderami

Większość europejskich rynków motoryzacyjnych odnotowała wzrost sprzedaży. Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w 2007 roku na Starym Kontynencie przybyło prawie 16 milionów nowych aut osobowych. To o 1,1 proc. więcej niż rok wcześniej. Łączna sprzedaż nowych samochodów osobowych w Europie Zachodniej wyniosła 14 794 207 sztuk (+0,2 proc.). Zdecydowanie większe tempo wzrostu wykazują natomiast w 2007 roku rynki nowych państw członkowskich. Rynek polski i rumuński są największymi w tej części Europy. Choć w ostatnim czasie zainteresowanie nowymi autami na rynkach rozwiniętych spada, ten rok w całej UE może być lepszy niż zeszły.
Europejski przemysł motoryzacyjny jest także największym pracodawcą na kontynencie. W branży tej bezpośrednio znajduje zatrudnienie 2,3 miliona ludzi, co stanowi prawie 7 proc. całego zatrudnienia w sektorze produkcyjnym, a dodatkowe 10 milionów pracuje w powiązanych z nią gałęziach gospodarki.

Branża motoryzacyjna w Polsce

Jak podaje Polska Izba Motoryzacyjna w roku ubiegłym wyprodukowano ponad 779 tys. aut – o ponad 10 proc. więcej niż w 2006 r. Produkcję uzupełniło ponad 80,7 tys. zestawów montażowych. Równie dobre wyniki odnotowuje się w kolejnych miesiącach 2008 roku.

Wg danych Instytutu SAMAR od początku tego roku wyprodukowano w sumie 370,2 tys. samochodów osobowych i dostawczych, prawie o 32 proc. więcej niż przed rokiem. Od lat największym producentem aut w Polsce pozostaje Fiat Auto Poland. W 2007 roku w tyskich zakładach zjechało z taśmy produkcyjnej prawie 362 tys. samochodów, o 17,35 proc. więcej niż w roku ubiegłym. Do Fiata należy 45,85 proc. rynku produkcji samochodów w Polsce. Drugim producentem jest General Motors Manufacturing Poland, z roczną produkcją na poziomie ponad 187 tys. sztuk, do którego należy 23,73 proc. rynku produkcji. Na trzecim miejscu uplasował się VW - Poznań – 167 tys. pojazdów (21,2 proc. rynku). Czwarte miejsce należy do FSO, która zanotowała najwyższy wzrost produkcji – o 41,44 proc. więcej niż rok wcześniej. Do FSO należy 9,2 proc. udziału produkcji aut w Polsce. Najbardziej masowo produkowanym w Polsce samochodem pozostaje Fiat Panda z wynikiem 260 695 egzemplarzy rocznie.

Ostatnie wyniki są bardzo dobre. W kwietniu 2008 r. roku ustanowiono miesięczny rekord produkcji samochodów w Polsce. Po raz pierwszy produkcja przekroczyła 100 tys. pojazdów – podał Samar. Wynik 102 244 aut osobowych i dostawczych jest większy o 11,2 proc. niż w poprzednim miesiącu i o 53,1 proc. niż rok wcześniej.
Sprawdziły się prognozy co do dalszego wzrostu eksportu, który jest już od lat podstawą egzystencji wszystkich producentów pojazdów w Polsce i nieustannie rośnie. W 2007 roku wyeksportowano 767,4 tys. samochodów. Stanowiło to 97,2 proc. wyprodukowanych pojazdów, o 1,51 proc. więcej niż przed rokiem. Kolejność eksporterów pokrywa się z listą producentów pojazdów. Pierwsze miejsce należy do Fiata, dalej plasuje się General Motors, i z trzecim wynikiem Volkswagen - Poznań. Największym odbiorcą są kraje Unii Europejskiej.