Wśród samochodów używanych sprowadzonych do Polski w październiku bieżącego roku 80 tys. 166 aut pochodzi z krajów Unii Europejskiej a 1.644 pojazdy spoza UE. Jest to rezultat o 7,6 procent wyższy niż zanotowany we wrześniu i o 17,6 proc. wyższy niż rok wcześniej.

Największą liczbę pojazdów zgłoszono w wielkopolskiej izbie celnej w Poznaniu (13,2 tys. sztuk), znacznie mniej - w Warszawie (8,4 tys. sztuk), najmniej, niespełna 2 tys. aut - w Białymstoku.

Struktura wiekowa sprowadzonych w październiku samochodów jest korzystniejsza niż w poprzednim miesiącu (więcej aut młodszych). Znalazło to odbicie w strukturze wiekowej tegorocznego importu aut używanych: pojazdy w wieku powyżej 10 lat stanowią 60,1 procent (we wrześniu było to 60,7proc.), w wieku od 4 do 10 lat - 33,6 procent (wobec 33,2 proc.), a najmłodsze - 6,3 procent (wobec 6,1 proc.).

Największą popularnością cieszą się niezmiennie samochody wyprodukowane w latach 90-tych, stanowią one ponad 80 procent tegorocznego importu, przy czym prawie 60 procent tej liczby (292 tys. sztuk) pochodzi z drugiej połowy dekady. Niemal 17 procent (108 tys. sztuk) sprowadzonych od początku roku aut wyprodukowano po 2000 roku, a 2.172 sztuki - w roku 2006.

Najczęściej sprowadzane są auta marki Volkswagen (146,4 tys. sztuk), Opel (115,8 tys. sztuk), Ford (70 tys. sztuk), Audi (48,9 tys. sztuk), Renault, BMW, Mercedes, SEAT, Nissan, Peugeot.