Rząd: więcej pieniędzy na kolej. Zapłacą kierowcy

Przeczytaj także: Więcej pieniędzy na koleje. Zapłacą kierowcy

W celu zwiększenia środków przeznaczanych na rozwój i utrzymanie infrastruktury kolejowej, rząd przyjął na dzisiejszym posiedzeniu projekt nowelizacji ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, ustawy o Funduszu Kolejowym oraz ustawy o podatku akcyzowym.

Fundusz Kolejowy jest finansowany między innymi z obligacji emitowanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego, z kredytów lub pożyczek zaciągniętych na jego rzecz przez BGK, z akcji w spółkach publicznych czy inwestowania środków FK w jednostki uczestnictwa funduszy rynku pieniężnego. Jednak najwięcej pieniędzy trafia do Funduszu Kolejowego z opłaty paliwowej. Wpływy z opłaty paliwowej, której podlegają wszystkie wprowadzane w Polsce do obrotu paliwa silnikowe i gaz, wykorzystywane do napędu silników spalinowych, są dzielone pomiędzy Krajowy Fundusz Drogowy oraz właśnie Fundusz Kolejowy. Na budowę i utrzymanie dróg trafia 80 procent wpływów z opłaty, reszta, czyli 20 procent trafia na Fundusz Kolejowy.

To właśnie z podwyżki opłaty paliwowej mają pochodzi dodatkowe pieniądze na budowę infrastruktury kolejowej. W latach 2015-2019 opłata paliwowa ma być zwiększona o 25 złotych za tysiąc litrów (albo za tonę, w zależności od paliwa). Podwyżka opłaty ma jednak nie mieć wpływu na ostateczne ceny paliwa na stacjach, bowiem o taką kwotę zostanie zmniejszona akcyza.

Rząd szacuje, że już w roku 2015 z Krajowego Funduszu Drogowego do Funduszu Kolejowego wpłynie 500 mln zł, a w kolejnych latach (tzn. 2016-2019) Fundusz Kolejowy będzie zasilany kwotą 400 mln złotych rocznie.